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这些树枝，刷新认知！******
河南宋国故城遗址发现大面积千年桑、柏树枝
近400平方米的桑、柏树枝堆积层
近日在宋国故城遗址被发现
其保存状况较好
纹理结构清晰
这些树枝背后
藏着古代
令人惊叹的建筑智慧
研究发现
大面积桑、柏树枝为宋代遗存
主要用于城墙地基的加固保护
滑动长图了解一下吧！
记者从河南省商丘市文物考古研究院获悉
考古人员还发现了一批生活用具
及少量冶铸遗存等
此外，在城墙解剖过程中还发现大量纴木洞、永定柱和榫卯槽等城墙修筑或补筑遗存
这些发现刷新了
人们对宋国故城遗址城墙修筑技术的认识
也为研究两周至唐宋时期城墙建筑技术
提供了新材料
宋国故城遗址是全国重点文物保护单位
是春秋五霸之一宋襄公曾经居住的宋国都城遗址上层层叠压着宋国故城汉代梁园城隋唐睢阳城隋唐宋州城宋代应天府城明代归德城等古城
呈现出“新城叠旧城”的地下奇观
目前，相关发掘研究工作还在推进中
更多神奇的“古人智慧”
敬请期待！
策划：齐慧杰、林嵬
监制：胡国香、桂娟
记者：史林静、李安
制图：聂毅
文案：赵露露
编辑：王晶晶、唐颢宸
专家支持：中国社科院考古研究所研究员、商丘市文物考古研究院院长岳洪彬
深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成******
中新网广州1月29日电 (蔡敏婕 黄卫)经过3个小时的提升吊装，粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成。
伶仃洋大桥为双塔三跨连续体系悬索桥，主跨跨径达到1688米，共需吊装213片钢箱梁，吊装顺序为主跨跨中往东西两座主塔方向吊装，边跨从过渡墩处往主塔方向吊装。此次吊装的主跨西侧首件钢箱梁，高4米，长12.8米，宽49.7米。
伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图当天下午，运梁船载着重达284吨的钢箱梁驶入伶仃洋大桥跨中下方，经过精准定位后，施工人员下放缆载吊机吊具，与钢箱梁上临时吊点连接。完成连接后，缆载吊机向上提升，钢箱梁被平稳拉升到距离水面90米的设计标高，施工人员将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。
为保证该标段项目首片钢箱梁顺利架设，项目技术攻关团队制定了专项吊装方案，通过3D打印技术制造模型，反复推演施工进程，不断完善施工组织计划，排查安全风险。
同时，项目团队结合实际对缆载吊机进行优化，充分利用先进技术，打造“智慧缆索吊机”，“在吊机内设各种电子传感元件组成缆载吊机智慧监控系统，有效提升钢梁吊装过程中的精度和效率，保障吊装过程安全。”保利长大深中通道S05标工段负责人陆梓生介绍道。
伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图据介绍，深中通道伶仃洋大桥已于1月12日完成主跨东侧首件钢箱梁的架设施工，大桥预计今年4月底实现合龙。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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